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AISAFENIX_1K高分辨率全光譜成像監(jiān)測系統(tǒng)
更新時(shí)間：2025-07-01
訪問次數(shù)：2927
AISAFENIX_1K高分辨率全光譜成像監(jiān)測系統(tǒng)是Specim推出的一種*進(jìn)的高光譜成像解決方案，可以高效地實(shí)現(xiàn)全光譜VNIR + SWIR在地面和空中的應(yīng)用。相比AisaFENIX，其大的亮點(diǎn)在于空間分辨率的大幅提升，由前者的384像素提升至1024像素。AisaFENIX 1K全光譜波段高光譜相機(jī)是環(huán)境遙感監(jiān)測和其他航空測量應(yīng)用的理想解決方案。
| 品牌 | SPECIM/芬蘭 | 成像方式 | 二元光學(xué)元件 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 使用狀態(tài) | 機(jī)載/地面均可 |
| 工作原理 | 推掃型 |
AISAFENIX_1K高分辨率全光譜成像監(jiān)測系統(tǒng)是Specim推出的一種*進(jìn)的高光譜成像解決方案，可以高效地實(shí)現(xiàn)全光譜VNIR + SWIR在地面和空中的應(yīng)用。相比AisaFENIX，其大的亮點(diǎn)在于空間分辨率的大幅提升，由前者的384像素提升至1024像素。AISAFENIX_1K高分辨率全光譜成像監(jiān)測系統(tǒng)是環(huán)境遙感監(jiān)測和其他航空測量應(yīng)用的理想解決方案。擁有1024個(gè)空間像素的AisaFENIX 1K高光譜傳感器將高光譜成像的效率提升到了一個(gè)全新的水平。在獲取相同地面分辨率、相同質(zhì)量的全光譜高光譜數(shù)據(jù)的情況下，工作效率比AisaFENIX大幅提高，并且由于只需更少的航線，也使得飛行成本降低了60%。
主要特點(diǎn)
飛行成本降低60%
勘測區(qū)域覆蓋面積提高2.5倍
可探測占據(jù)少量像素的微小目標(biāo)
具有*溫度穩(wěn)定功能的傳感器
400nm至2500nmVNIR和SWIR波段全覆蓋
共用前視光學(xué)消除了高光譜數(shù)據(jù)重新配準(zhǔn)
優(yōu)秀的信噪比和穩(wěn)定性
緊湊型設(shè)計(jì)可方便安裝在標(biāo)準(zhǔn)陀螺穩(wěn)定平臺(tái)，以及炮塔和中型無人機(jī)上
支持4種不同的GNSS/IMU系統(tǒng)
相機(jī)規(guī)格
| VNIR | SWIR | ||
光譜儀 | 高效透射成像光譜儀 | |||
光譜范圍 | 380-970nm | 970-2500nm | ||
光譜分辨率 | 4.5nm | 14nm | ||
F值 | F/2.4 | |||
Smile/Keystone | ±0.35 pixels | |||
偏振靈敏度 | Throughput不依賴于偏振 | |||
校準(zhǔn) | 傳感器配有波長和輻射校準(zhǔn)文件 | |||
信噪比 | 600-1000:1 | 1250:1 | ||
空間分辨率 | 1024pixels | |||
幀頻 | 高達(dá)100Hz | |||
積分時(shí)間 | 在幀像周期內(nèi)可調(diào) | |||
FOV | 40° | |||
IFOV | 0.039° | |||
掃描帶寬 | 0.73×高度 | |||
1m像素對(duì)應(yīng)高度 | 1400m | |||
電機(jī)械快門 | 支持 | |||
光溫穩(wěn)定功能 | 支持 | |||
探測器 | CMOS | Stirling冷卻型探測器 | ||
光譜binning選項(xiàng) | 2x 4x 8x | - | ||
光譜波段數(shù) | 348 174 87 | 256 | ||
光譜采樣/波段 | 1.7nm 3.4nm 6.8nm | 6.3nm | ||
數(shù)據(jù)接口 | CameraLink 12-bit | CameraLink 16-bit | ||
工作模式 | 高光譜和多光譜 操作員可以創(chuàng)建特定應(yīng)用程序的波段配置，并在飛行操作中快速地從一種模式或配置切換到其他模式或配置。 | |||
功耗（包括DPU） | 一般＜150W；高峰值＜500W | |||
大小 重量 | 傳感器 DPU 530×530×210mm 300×260×195mm 22.5kg 9.5kg | |||
存儲(chǔ)溫度 操作溫度 | -20…﹢50℃ ﹢5…﹢40℃，無凝水 | |||
應(yīng)用領(lǐng)域
植被制圖：物種分類、森林破壞、火災(zāi)消防科學(xué)
環(huán)境分析：污染控制、環(huán)境影響評(píng)價(jià)
地質(zhì)學(xué)：礦產(chǎn)測繪、油氣勘探
執(zhí)法和防御：偽裝目標(biāo)，非法種植
應(yīng)用案例
（1）以色列特拉維夫大學(xué)研究人員利用AisaFenix 1K高光譜成像系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)載評(píng)估和檢測瀝青路面的抗滑性，其研究結(jié)果發(fā)表在2018年3月的《Remote Sensing》雜志。文章對(duì)位于以色列中部的研究區(qū)的3個(gè)不同主要道路（1號(hào)、3號(hào)、424號(hào)），在不同時(shí)期鋪設(shè)，使用不同類型的瀝青混合物并承載不同的運(yùn)輸負(fù)荷，表現(xiàn)出各種老化和摩擦條件的道路進(jìn)行檢測。
圖：研究區(qū)高光譜影像（左）、道路預(yù)測摩擦稀系數(shù)圖（右）
研究發(fā)現(xiàn)，在SWIR區(qū)2340和2380nm處有兩個(gè)強(qiáng)峰（符號(hào)相反），分別歸屬于碳酸鹽和聚合物。剩余的高正值位置表明含有有機(jī)化合物（如油、汽油、滑痕）等在裂縫中或粘附到路面上，從而減少摩擦。在VNIR范圍內(nèi)，可以檢測到金屬氧化物以及表面的紋理。氧化物可能來源于道路暴露、道路隨時(shí)間的氧化或風(fēng)化堆積過程。表面紋理或顆粒大小將在此范圍內(nèi)產(chǎn)生影響，因?yàn)檩^大的顆粒將等于較低的反照率，而較小的顆粒將增加反照率。這種機(jī)制發(fā)生在老化效應(yīng)的早期階段，當(dāng)瀝青被壓實(shí)但沒有其他物質(zhì)侵蝕時(shí)。
瀝青路面的摩擦通過使用Dynatest的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)測量系統(tǒng)與高光譜機(jī)載測量方法，兩者均出現(xiàn)相同的顯著結(jié)果。因此利用機(jī)載高光譜圖像測量來提供更廣泛的道路狀況檢測是可行的。它可以成為一種實(shí)用的操作方法，以協(xié)助道路監(jiān)測。
（2）其他應(yīng)用案例：
執(zhí)法和防御應(yīng)用
執(zhí)法領(lǐng)域
偽裝和人工材料檢測
簡易爆炸裝置和自制爆炸前體材料檢測
地質(zhì)與地?zé)峥碧?/span>
地質(zhì)礦產(chǎn)測繪與地?zé)峥碧?br />露天礦壁監(jiān)測
鉆孔巖心測井
火災(zāi)和洪水風(fēng)險(xiǎn)分析
森林和基礎(chǔ)設(shè)施材料測繪，用于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
土壤特性評(píng)估
植被健康和森林資源調(diào)查
植物制圖和植被健康特征
森林調(diào)查與化學(xué)應(yīng)用
非法入侵物種檢測
農(nóng)作物生長評(píng)估
環(huán)境監(jiān)測
水質(zhì)評(píng)估，水深測量
水污染、碳?xì)浠衔镄孤z測
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